Als Schaltröllchen bezeichnet man die kleinen Zahnräder eines Schaltwerks (zur Funktion siehe auch dort), mit der die Kette gespannt und über die Ritzel der Kassette oder des Schraubkranzes geführt werden.

Ältere Schaltwerke verwenden oft Schaltröllchen mit 10 Zähnen. Neuere Modelle arbeiten fast ausnahmslos mit 11-Zähnen. Einige Modelle von Shimano weisen auch deutlich vergrößerte Spannrollen auf, mit der die Kapazität (also die maximale Differenz zwischen kleinstem und größten schaltbaren Ritzel/Kettenblatt) trotz kürzerem Schaltwerkskäfig vergrößert wird.

In der Regel sind Schaltröllchen zwischen verschiedenen Herstellern (Shimano, Campagnolo, SRAM etc.) nicht untereinander austauschbar, da sich die Art der Montage teilweise erheblich unterscheidet oder unterschiedliche Durchmesser für die Lagerung zum Einsatz kommt. Von Drittanbietern findet man aber häufig kompatible Ersatzröllchen, die durch Rillenkugellager und Herstellung aus Aluminium statt Kunststoff eine längere Lebensdauer versprechen.