Eine Keilkurbel ist die klassische Variante von Kurbeln, die auf die Welle des Tretlagers gesteckt und dann mit einem seitlich, in die Kurbel eingeführten Keil fixiert wird, der mit einer Mutter gesichert wird. In der Tretlagerwelle ist für den Keil eine entsprechende Aussparung vorhanden.

Ein häufiges Problem bei dieser Bauform ist die Verformung des Keils durch die auftretenden Kräfte beim Fahren. Das führt zu "wackeligen" Kurbeln und kann nur durch Austauschen des Keils dauerhaft behoben werden.